Keith Hennessey领域信息情报检索

嗨,我是Keith Hennessey。我在斯坦福大学研究生院的商学院担任讲师,教授美国经济政策给MBA学生。这个博客面向美国经济政策的学生。

正在播出

On air

我将于格林威治标准时间上午 5:30、美国东部标准时间上午 12:30 参加 BBC Radio 5 Live 的《Wake Up to Money》节目,谈论 G-20 峰会。该帖子“On air”首先出现在 Keith Hennessey 上。

G-20 峰会快速指南

A quick guide to the G-20 summit

总统已抵达伦敦参加 G-20 经济峰会。文章 G-20 峰会快速指南首先出现在 Keith Hennessey 身上。

欢迎 Instapundit、华尔街日报、Greg Mankiw 和 National Review 的读者!

Welcome, Instapundit, Wall Street Journal, Greg Mankiw, and National Review readers!

您今天早上来这里可能是因为 Instapundit 的链接,或者是因为 Bill McGurn 在今天的华尔街日报上出色的 Main Street 专栏,或者是因为 Yuval Levin 在 The Corner 上的善意推荐,或者是因为周末 Greg Mankiw 的推荐。无论您是如何找到我的,欢迎!作为背景,我曾担任 [...]欢迎 Instapundit、华尔街日报、Greg Mankiw 和 National Review 的读者!文章最先出现在 Keith Hennessey 上。

汽车贷款,第 5 部分:媒体忘记询问纳税人的成本

Auto loans, part 5: The press forgot to ask about the cost to the taxpayer

看来政府没有说明未来 60 天内将承诺提供多少额外的纳税人资金。帖子汽车贷款,第 5 部分:媒体忘记询问纳税人的成本首先出现在 Keith Hennessey 上。

7000 亿美元够吗?第三部分:盖特纳部长称我们还有更多空间

Is $700 billion enough? Part 3: Secretary Geithner says we have more room

华尔街日报周一报道称,财政部表示“其金融救助基金中还剩下大约 1345 亿美元”。盖特纳部长周日在本周与 George Stephanopolous 一起回答了这个问题。文章 7000 亿美元够吗?第 3 部分:盖特纳部长说我们还有更多空间最先出现在 Keith Hennessey 上。

汽车贷款,第 4 部分:克莱斯勒收到最后通牒,通用汽车获得重来机会

Auto loans, part 4: Chrysler gets an ultimatum, GM gets a do-over

在我看来,克莱斯勒得到了最后通牒,通用汽车得到了重来的机会。文章 汽车贷款,第 4 部分:克莱斯勒得到了最后通牒,通用汽车得到了重来的机会 最先出现在 Keith Hennessey 上。

汽车贷款,第三部分:布什的做法

Auto loans, part 3: the Bush approach

当您明天听到有关总统声明的消息时,考虑一下布什总统采取的方法可能会有所帮助。我们在 12 月提供的贷款为奥巴马总统的决定设定了初始条件和背景。文章《汽车贷款,第 3 部分:布什的方法》首先出现在 Keith Hennessey 上。

医疗支出谬论

Health spending fallacy

有两个问题导致未来的赤字:不断上涨的医疗保健成本和人口老龄化。要解决我们的长期赤字问题,我们需要解决这两个因素以及所有三个计划的支出趋势。文章《健康支出谬误》首先出现在 Keith Hennessey 上。

汽车贷款,第二部分:总统的选择

Auto loans, part 2: options for the President

奥巴马政府正在推出总统的新游戏计划。我想带您了解总统面临的选择。文章《汽车贷款,第 2 部分:总统的选择》首先出现在 Keith Hennessey 上。

汽车贷款:最后期限迫在眉睫

Auto loans: a deadline looms

奥巴马政府开始向媒体泄露他们即将就美国汽车制造商的贷款做出的决定。我同时写信来解释您可能会如何看待这样的总统决定。文章《汽车贷款:最后期限迫在眉睫》首先出现在 Keith Hennessey 上。

7000 亿美元够吗?第二部分:奥巴马的警告

Is $700 billion enough? Part 2: the Obama warning

我认为奥巴马政府很快就会用完 TARP 资金,需要向国会要求更多资金。几周前,奥巴马团队开始为这样的要求奠定基础。这里有四个迹象。帖子“7000 亿美元够吗?第 2 部分:奥巴马警告”首先出现在 Keith Hennessey 上。

7000 亿美元够吗?

Is $700 billion enough?

我认为奥巴马总统很快就需要向国会请求更多 TARP 资金,而这样的请求将在一段时间内取代他的立法议程。帖子 7000 亿美元够吗?首先出现在 Keith Hennessey 上。

奖金和国会后见之明的危险

Bonuses and the peril of Congressional hindsight

事后诸葛亮并不是评估合同的适当依据,国会不应事后改变游戏规则。帖子“奖金和国会事后诸葛亮的危险”首先出现在 Keith Hennessey 上。

记者在新闻发布会上的预算错误

A reporter’s budget mistake at the press conference

并行决议永远不会提交给总统签署或否决。帖子《记者在新闻发布会上的预算错误》首先出现在 Keith Hennessey 上。

解析总统:没有“气候变化”?

Parsing the President: no “climate change”?

当被问及总统的限额与交易提案时,我对他的语言感到震惊。帖子“分析总统:没有“气候变化”?”首先出现在 Keith Hennessey 上。

欢迎!

Welcome!

欢迎来到我的新博客。如果您想了解更多有关美国经济政策的信息,我很荣幸能成为您的向导。帖子“欢迎!”首先出现在 Keith Hennessey 上。

过渡、我的新角色和邮件列表存档

The transition, my new role, and the mailing list archive

问:这个博客于 2009 年 3 月下旬推出,但有超过 40 篇帖子发表于 2007 年和 2008 年。为什么? 答:在为布什总统工作期间,我有一个名为白宫经济学的邮件列表,我用它来解释总统的经济政策。这个博客和相关的邮件列表是 [...]帖子过渡、我的新角色和邮件列表存档首先出现在 Keith Hennessey 上。

布什总统讨论其政府协助汽车制造商的计划

President Bush discusses his Administration’s plan to assist automakers

布什总统今天上午 9:01 在罗斯福厅发表讲话,宣布他计划援助两家美国汽车制造商。以下是他的讲话。总统:早上好。多年来,美国汽车制造商面临着严峻的挑战——成本负担沉重、市场份额缩小以及利润下降。近几个月来,全球金融 [...] 文章 布什总统讨论其政府援助汽车制造商的计划首先出现在 Keith Hennessey 上。